所有汽车厂商,其实都是在和时间赛跑。

全都是用同一种电池,没有技术优势,那就只能拼时间,谁先上市,用户就先买谁的!

第一个发布新车的厂商爽死,后续发布的厂商就太难受。

为了避免太过难受,当天晚上,各大汽车厂商的公关部几乎是同时发文,他们也掌握了同样的电池技术。

正常需要藏着的技术,现在也在公告中直接公布。

这是在抢客户,用画大饼,来让用户稍微等一段时间再买车。

相比电动汽车厂商的难受,燃油车厂商,是绝望!

超级绝望!

电动车在没有太阳电池之前,已经在挤压燃油车的市场。

靠着很好的内饰,还有做的确实很不错的驾乘体验,以及智能互动,让年轻人非常心动。

但购买起来,还有顾虑,首先就是不好充电。

特别是居住在旧小区的人,停车都没位置,更别说放个充电桩。

但现在有了太阳电池,还有超强快充的情况下。

所有顾虑直接没了!

充一次电,直接能管很久,比燃油车还要方便得多!

燃油车市场,这次都不是被挤压,是被碾压!

以后哪还有冤大头会买燃油车?

降价?这个时候还不敢大降价。

降价后,除了降价的时候还能卖车,平常就卖不出车!

甚至大降价还会影响本品牌的其他车!

而不降价,怎么卖车?

车主凭什么放着性能好,内饰好,智能互动好,还续航拉满的电动车不买?

甚至于,那些电车加了续航还不加价,特么的,好难受!

深夜里,燃油车大厂开始开会。

开会商量的是,要不要在已经有了大幅降价的基础上,再进行降价。

不降价,特么卖不动啊!

海外,巨型汽车集团,也在开会,不过他们讨论的是,是否退出龙国市场。

以前汽车工艺都被他们掌控,龙国市场这块大肥肉,他们吃的超级爽!

可随着电动车的崛起,他们赚钱就变少。

现在,他们面临着的问题是可能会赚不到钱,甚至会亏钱的情况!

所以他们考虑退出龙国市场。

只是退出后,他们其实一样艰难,因为龙国也绝对会进入海外市场。

和汽车企业一样难受的,是汽车企业背后的国家!

汽车集团基本都是巨型企业。

围绕着这种巨型企业的大量下游供应商超级多。

汽车集团一蹶不振,那下游企业也得破产。

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